ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ବର୍ଦ୍ଧିତ ସଚେତନତା ସହିତ, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ନୂତନ ଶକ୍ତିର ବିକାଶ ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗକୁ ଆସନ୍ନ କରିଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସାମଗ୍ରୀର ହାଲୁକା ବିକାଶ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁର ସୁରକ୍ଷିତ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ପୃଷ୍ଠ ଗୁଣବତ୍ତା, ଆକାର ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଉଦାହରଣ ଭାବରେ 1.6t ଯାନ ଓଜନ ସହିତ ଏକ EV କୁ ନେଲେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରାୟ 450 କିଲୋଗ୍ରାମ, ଯାହା ପ୍ରାୟ 30%। ଏକ୍ସଟ୍ରୁସନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ପୃଷ୍ଠ ତ୍ରୁଟି, ବିଶେଷକରି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠରେ ମୋଟା ଶସ୍ୟ ସମସ୍ୟା, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଗତିକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରୟୋଗ ବିକାଶର ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ଏକ୍ସଟ୍ରୁଡେଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପାଇଁ, ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜେନ୍ ଡାଇଜ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ତେଣୁ EV ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପାଇଁ ଡାଇଜ୍ର ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ। ବୈଜ୍ଞାନିକ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଡାଇ ସମାଧାନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେବା ଦ୍ୱାରା ବଜାର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ EV ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ର ଯୋଗ୍ୟ ହାର ଏବଂ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜେନ୍ ଉତ୍ପାଦକତା ଆହୁରି ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ।
1 ଉତ୍ପାଦ ମାନକ
(୧) ଅଂଶ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସାମଗ୍ରୀ, ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ETS-01-007 "ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଅଂଶ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା" ଏବଂ ETS-01-006 "ଆନୋଡିକ୍ ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା" ର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଳନ କରିବ।
(୨) ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା: ଆନୋଡିକ୍ ଅକ୍ସିଡେସନ, ପୃଷ୍ଠରେ ମୋଟା ଦାନା ରହିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
(୩) ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପୃଷ୍ଠରେ ଫାଟ ଏବଂ କୁଞ୍ଚନ ଭଳି ତ୍ରୁଟି ରହିବାକୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ। ଅକ୍ସିଡେସନ ପରେ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂଷିତ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ।
(୪) ଉତ୍ପାଦର ନିଷିଦ୍ଧ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକ Q/JL J160001-2017 "ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାର୍ଟସ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀରେ ନିଷିଦ୍ଧ ଏବଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା" ର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ।
(୫) ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା: ଟାନସାଇନ୍ ଶକ୍ତି ≥ 210 MPa, ଅମଳ ଶକ୍ତି ≥ 180 MPa, ଫ୍ରାକ୍ଚର ପରେ ଲମ୍ବ A50 ≥ 8%।
(6) ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଗଠନର ଆବଶ୍ୟକତା ସାରଣୀ 1 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି।
୨ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଡାଏ ଗଠନର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ତୁଳନାତ୍ମକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ବଡ଼ ଧରଣର ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାଟ୍ ଘଟେ।
(୧) ପାରମ୍ପରିକ ସମାଧାନ ୧: ଅର୍ଥାତ୍, ଚିତ୍ର ୨ ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଆଗ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଡାଇ ଡିଜାଇନ୍କୁ ଉନ୍ନତ କରିବା। ଚିତ୍ରରେ ଥିବା ତୀର ଦ୍ୱାରା ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ପାରମ୍ପରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣା ଅନୁଯାୟୀ, ମଧ୍ୟସ୍ଥ ପଞ୍ଜର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ସବଲିଙ୍ଗୁଏଲ୍ ଡ୍ରେନେଜ୍ ସ୍ଥିତି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ, ଉପର ଏବଂ ତଳ ନିଷ୍କାସନଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 20° ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ପଞ୍ଜର ଅଂଶକୁ ତରଳ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଉଚ୍ଚତା H15 mm ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ସବଲିଙ୍ଗୁଏଲ୍ ଖାଲି ଛୁରୀକୁ ଏକ ସମକୋଣରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତରଳ ଆଲୁମିନିୟମ୍ କୋଣରେ ରହିଥାଏ, ଯାହା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସ୍ଲାଗ୍ ସହିତ ମୃତ କ୍ଷେତ୍ର ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହଜ। ଉତ୍ପାଦନ ପରେ, ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ଦ୍ୱାରା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଯେ ପୃଷ୍ଠଟି ମୋଟା ଶସ୍ୟ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରବଣ।
ପାରମ୍ପରିକ ଛାଞ୍ଚ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ କରାଯାଇଥିଲା:
କ. ଏହି ଛାଞ୍ଚ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଆମେ ଖାଦ୍ୟ ଦେଇ ପଞ୍ଜରାକୁ ଆଲୁମିନିୟମ ଯୋଗାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲୁ।
b. ମୂଳ ଗଭୀରତା ଆଧାରରେ, ଉପଭାଷାଗତ ଖାଲି ଛୁରୀ ଗଭୀରତାକୁ ଗଭୀର କରାଯାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ମୂଳ 15mm ସହିତ 5mm ଯୋଡାଯାଏ;
ଗ. ମୂଳ 14mm ଉପରେ ଆଧାର କରି ସବଲିଙ୍ଗୁଏଲ୍ ଖାଲି ବ୍ଲେଡର ପ୍ରସ୍ଥ 2mm ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପରେ ପ୍ରକୃତ ଚିତ୍ର ଚିତ୍ର 3 ରେ ଦେଖାଯାଇଛି।
ଯାଞ୍ଚ ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଉପରୋକ୍ତ ତିନୋଟି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଉନ୍ନତି ପରେ, ଅକ୍ସିଡେସନ ଚିକିତ୍ସା ପରେ ପ୍ରୋଫାଇଲରେ ମୋଟା ଶସ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ଏବେ ବି ରହିଛି ଏବଂ ଏହାର ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସମାଧାନ ହୋଇନାହିଁ। ଏହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଉନ୍ନତି ଯୋଜନା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ EV ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀର ଉତ୍ପାଦନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ।
(2) ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ନୂତନ ଯୋଜନା 2 ପ୍ରସ୍ତାବିତ ହୋଇଥିଲା। ନୂତନ ଯୋଜନା 2 ର ଛାଞ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍ ଚିତ୍ର 4 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି। "ଧାତୁ ତରଳତା ନୀତି" ଏବଂ "ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରତିରୋଧର ନିୟମ" ଅନୁସାରେ, ଉନ୍ନତ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାର୍ଟସ୍ ଛାଞ୍ଚ "ଖୋଲା ପଛ ଗର୍ତ୍ତ" ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଜନା ଗ୍ରହଣ କରେ। ପଞ୍ଜର ସ୍ଥିତି ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ; ଫିଡ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ "ପାତ୍ର ଆବରଣ-ଆକୃତି" ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସେତୁ ସ୍ଥିତିକୁ ଏକ ଆମ୍ପ୍ଲିଚ୍ୟୁଡ୍ ପ୍ରକାରରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇଛି, ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବା, ଫ୍ୟୁଜନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଏକ୍ସଟ୍ରୁସନ୍ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବା; ସେତୁର ତଳ ଭାଗରେ ମୋଟା ଶସ୍ୟର ସମସ୍ୟାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସେତୁକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ବୁଡ଼ାଯାଇଛି, ଏବଂ ସେତୁର ତଳ ଭାଗର ଜିଭ ତଳେ ଖାଲି ଛୁରୀର ପ୍ରସ୍ଥ ≤3mm; କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଡାଇ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବେଲ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ପଦକ୍ଷେପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ≤1.0mm; ଉପର ଡାଇ ଜିଭ ତଳେ ଖାଲି ଛୁରୀ ମସୃଣ ଏବଂ ସମାନ ଭାବରେ ସଂକ୍ରମିତ, ଏକ ପ୍ରବାହ ବାଧା ଛାଡି ନାହିଁ, ଏବଂ ଗଠନ ଗର୍ତ୍ତକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ସିଧାସଳଖ ପଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି; ମଧ୍ୟ ଭିତର ପଞ୍ଜର ଦୁଇଟି ମୁଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ କାମ କରୁଥିବା ବେଲ୍ଟ ଯଥାସମ୍ଭବ ଛୋଟ, ସାଧାରଣତଃ କାନ୍ଥ ଘନତାର 1.5 ରୁ 2 ଗୁଣ ମୂଲ୍ୟ ନେଇଥାଏ; ଜଳ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ରୁଭରେ ଗହ୍ବର ଭିତରକୁ ପ୍ରବାହିତ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଧାତୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପାଣିର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁଗମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଛି, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଶ୍ରିତ ଅବସ୍ଥା ଉପସ୍ଥାପନ କରେ, ଏବଂ କୌଣସି ସ୍ଥାନରେ କୌଣସି ମୃତ ଅଞ୍ଚଳ ଛାଡି ନଥାଏ (ଉପର ଡାଇ ପଛରେ ଖାଲି ଛୁରୀ 2 ରୁ 2.5 ମିମି ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ)। ଉନ୍ନତି ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଡାଇ ଗଠନର ତୁଳନା ଚିତ୍ର 5 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି।
(3) ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ବିବରଣୀର ଉନ୍ନତି ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ବ୍ରିଜ୍ ସ୍ଥିତି ପଲିସ୍ ଏବଂ ସୁଗମ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଉପର ଏବଂ ତଳ ଡାଇ କାମ କରୁଥିବା ବେଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସମତଳ, ବିକୃତି ପ୍ରତିରୋଧ ହ୍ରାସ, ଏବଂ ଅସମାନ ବିକୃତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଧାତୁ ପ୍ରବାହ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି। ଏହା ମୋଟା ଶସ୍ୟ ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ଭଳି ସମସ୍ୟାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଦମନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ରିବ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ମୂଳର ଗତି ଅନ୍ୟ ଅଂଶ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲର ପୃଷ୍ଠରେ ମୋଟା ଶସ୍ୟ ୱେଲ୍ଡିଂ ଭଳି ପୃଷ୍ଠ ସମସ୍ୟାକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଭାବରେ ଦମନ କରେ। ଛାଞ୍ଚ ନିଷ୍କାସନ ଉନ୍ନତି ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ତୁଳନା ଚିତ୍ର 6 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି।
୩ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା
EV ପାଇଁ 6063-T6 ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ପାଇଁ, ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡାଇର ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଅନୁପାତ 20-80 ଗଣନା କରାଯାଇଛି, ଏବଂ 1800t ମେସିନରେ ଏହି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସାମଗ୍ରୀର ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଅନୁପାତ 23, ଯାହା ମେସିନର ଉତ୍ପାଦନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରେ। ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସାରଣୀ 2 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି।
ଟେବୁଲ୍ 2 ନୂତନ EV ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ର ବିମ୍ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ର ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ବାହାର କରିବା ସମୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ:
(୧) ସମାନ ଚୁଲିରେ ଛାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକୁ ଗରମ କରିବା ନିଷେଧ, ନଚେତ୍ ଛାଞ୍ଚର ତାପମାତ୍ରା ଅସମାନ ହେବ ଏବଂ ସ୍ଫଟିକୀକରଣ ସହଜରେ ଘଟିବ।
(୨) ଯଦି ଏକ୍ସଟ୍ରୁସନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ବନ୍ଦ ସମୟ 3 ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଅନ୍ୟଥା ଛାଞ୍ଚକୁ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ।
(3) ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଚୁଲିକୁ ଫେରିବା ଏବଂ ଡିମୋଲ୍ଡିଂ ପରେ ସିଧାସଳଖ ବାହାର କରିବା ନିଷେଧ।
୪. ଛାଞ୍ଚ ମରାମତି ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା
ଡଜନ ଡଜନ ଛାଞ୍ଚ ମରାମତି ଏବଂ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଛାଞ୍ଚ ଉନ୍ନତି ପରେ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଛାଞ୍ଚ ମରାମତି ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତାବିତ କରାଯାଇଛି।
(୧) ମୂଳ ଛାଞ୍ଚରେ ପ୍ରଥମ ସଂଶୋଧନ ଏବଂ ସମାୟୋଜନ କରନ୍ତୁ:
① ଯଥାସମ୍ଭବ ସେତୁକୁ ବୁଡ଼ାଇ ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସେତୁର ତଳ ଭାଗର ପ୍ରସ୍ଥ ≤3mm ହେବା ଉଚିତ;
② ମୁଣ୍ଡର କାମ କରୁଥିବା ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ତଳ ଛାଞ୍ଚର କାମ କରୁଥିବା ବେଲ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଷ୍ଟେପ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ ≤1.0mm ହେବା ଉଚିତ;
③ ଏକ ପ୍ରବାହ ବ୍ଲକ ଛାଡ଼ନ୍ତୁ ନାହିଁ;
④ ଭିତର ପଞ୍ଜରାରେ ଦୁଇଟି ପୁରୁଷ ମୁଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ କାମ କରୁଥିବା ବେଲ୍ଟ ଯଥାସମ୍ଭବ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଜଳ ନିଷ୍କାସନ ଖାଲର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯଥାସମ୍ଭବ ବଡ଼ ଏବଂ ମସୃଣ ହେବା ଉଚିତ;
⑤ ତଳ ଛାଞ୍ଚର କାମ କରୁଥିବା ବେଲ୍ଟ ଯଥାସମ୍ଭବ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ;
⑥ କୌଣସି ସ୍ଥାନରେ କୌଣସି ଡେଡ୍ ଜୋନ୍ ଛାଡିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ (ପଛ ଖାଲି ଛୁରୀ 2mm ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ);
⑦ ଭିତର ଗହ୍ବରରେ ମୋଟା ଦାନା ସହିତ ଉପର ଛାଞ୍ଚକୁ ମରାମତି କରନ୍ତୁ, ତଳ ଛାଞ୍ଚର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବେଲ୍ଟକୁ କମ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ବ୍ଲକକୁ ସମତଳ କରନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ପ୍ରବାହ ବ୍ଲକ ନାହିଁ ଏବଂ ତଳ ଛାଞ୍ଚର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବେଲ୍ଟକୁ ଛୋଟ କରନ୍ତୁ।
(୨) ଉପରୋକ୍ତ ଛାଞ୍ଚର ଆହୁରି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଉନ୍ନତି ଉପରେ ଆଧାର କରି, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଛାଞ୍ଚ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଏ:
① ଦୁଇଟି ପୁରୁଷ ମୁଣ୍ଡର ମୃତ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରନ୍ତୁ;
② ପ୍ରବାହ ବ୍ଲକକୁ କାଟିଦିଅ;
③ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ତଳ ଡାଏ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚତା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ;
④ ତଳ ଡାଇ ୱାର୍କିଂ ଜୋନ୍ କୁ ଛୋଟ କରନ୍ତୁ।
(୩) ଛାଞ୍ଚ ମରାମତି ଏବଂ ଉନ୍ନତ ହେବା ପରେ, ସମାପ୍ତ ଉତ୍ପାଦର ପୃଷ୍ଠ ଗୁଣବତ୍ତା ଏକ ଆଦର୍ଶ ଅବସ୍ଥାରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ କୌଣସି ମୋଟା ଦାନା ନଥିବା, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ EV ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ ପ୍ରୋଫାଇଲର ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ମୋଟା ଦାନା, ୱେଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟିର ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ କରିଥାଏ।
(୪) ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ପରିମାଣ ମୂଳ 5 ଟନ୍/ଡି ରୁ 15 ଟନ୍/ଡି କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତାକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଉନ୍ନତ କଲା।
୫ ନିଷ୍କର୍ଷ
ମୂଳ ଛାଞ୍ଚକୁ ବାରମ୍ବାର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ କରିବା ଦ୍ୱାରା, ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ମୋଟା ଶସ୍ୟ ଏବଂ EV ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ ପ୍ରୋଫାଇଲର ୱେଲ୍ଡିଂ ସହିତ ଜଡିତ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସମସ୍ୟା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସମାଧାନ ହୋଇଗଲା।
(୧) ମୂଳ ଛାଞ୍ଚର ଦୁର୍ବଳ ଲିଙ୍କ, ମଧ୍ୟସ୍ଥ ରିବ୍ ସ୍ଥିତି ରେଖାକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଥିଲା। ଦୁଇଟି ମୁଣ୍ଡର ମୃତ ଜୋନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରି, ପ୍ରବାହ ବ୍ଲକକୁ ସମତଳ କରି, ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଡାଇ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚତା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରି, ଏବଂ ନିମ୍ନ ଡାଇ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ଛୋଟ କରି, ଏହି ପ୍ରକାରର ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବ୍ୟବହୃତ 6063 ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁର ପୃଷ୍ଠ ତ୍ରୁଟି, ଯେପରିକି ମୋଟା ଶସ୍ୟ ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ, ସଫଳତାର ସହିତ ଦୂର କରାଯାଇଥିଲା।
(୨) ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ପରିମାଣ 5 ଟନ୍/ଦିନରୁ 15 ଟନ୍/ଦିନକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତାକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଉନ୍ନତ କଲା।
(୩) ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ ଡାଏ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନର ଏହି ସଫଳ ମାମଲା ସମାନ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ସନ୍ଦର୍ଭଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୧୬-୨୦୨୪
