ମାନବ ଇତିହାସରେ ସେତୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଦ୍ଭାବନ। ପ୍ରାଚୀନ କାଳରୁ ଯେତେବେଳେ ଲୋକମାନେ ଜଳପଥ ଏବଂ ଘାଟ ପାର ହେବା ପାଇଁ କଟା ଗଛ ଏବଂ ଗଦା ପଥର ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ, ତାରା ସେତୁ ଏବଂ କେବୁଲ-ଷ୍ଟେଡ୍ ସେତୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ବିବର୍ତ୍ତନ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ହୋଇଛି। ହଂକଂ-ଝୁହାଇ-ମକାଓ ସେତୁର ସମ୍ପ୍ରତି ଉଦଘାଟନ ସେତୁ ଇତିହାସରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ। ଆଧୁନିକ ସେତୁ ନିର୍ମାଣରେ, ପ୍ରବଳିତ କଂକ୍ରିଟ୍ ଗଠନ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହିତ, ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ, ବିଶେଷକରି ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ର, ସେମାନଙ୍କର ବିଭିନ୍ନ ସୁବିଧା ଯୋଗୁଁ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ପସନ୍ଦ ପାଲଟିଛି।
୧୯୩୩ ମସିହାରେ, ଆମେରିକାର ପିଟ୍ସବର୍ଗରେ ଏକ ନଦୀ ଉପରେ ବିସ୍ତାରିତ ଏକ ସେତୁରେ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ବ୍ରିଜ୍ ଡେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା। ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପରେ, ୧୯୪୯ ମସିହାରେ, କାନାଡା କ୍ୟୁବେକର ସାଗୁଏନେ ନଦୀ ଉପରେ ବିସ୍ତାରିତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆର୍ଚ୍ ସେତୁ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲା, ଯାହାର ଗୋଟିଏ ସ୍ପାନ୍ ୮୮.୪ ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ଏହି ସେତୁ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଗଠନ ଥିଲା। ଏହି ସେତୁରେ ପ୍ରାୟ ୧୫ ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ପିଅର୍ ଏବଂ ଯାନବାହନ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଲେନ୍ ଥିଲା। ଏଥିରେ ୨୦୧୪-ଟି୬ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଏହାର ମୋଟ ଓଜନ ୧୬୩ ଟନ୍ ଥିଲା। ମୂଳ ଯୋଜନା କରାଯାଇଥିବା ଇସ୍ପାତ ସେତୁ ତୁଳନାରେ, ଏହା ପ୍ରାୟ ୫୬% ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିଥିଲା।
ସେବେଠାରୁ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଗଠନାତ୍ମକ ସେତୁର ଧାରା ଅପ୍ରତିରୋଧିତ ହୋଇଛି। 1949 ରୁ 1985 ମଧ୍ୟରେ, ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟ ପ୍ରାୟ 35 ଟି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଗଠନାତ୍ମକ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଜର୍ମାନୀ 1950 ରୁ 1970 ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 20 ଟି ଏପରି ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲା। ଅନେକ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ଭବିଷ୍ୟତର ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସେତୁ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟବାନ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା।
ଇସ୍ପାତ ତୁଳନାରେ, ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକର ଘନତା କମ୍ ଥାଏ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ବହୁତ ହାଲୁକା କରିଥାଏ, ସମାନ ଆୟତନ ପାଇଁ ଇସ୍ପାତର ଓଜନର ମାତ୍ର 34% ହୋଇଥାଏ। ତଥାପି, ସେମାନଙ୍କର ଇସ୍ପାତ ପରି ଶକ୍ତି ଗୁଣ ଅଛି। ଏହା ସହିତ, ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ ଯେତେବେଳେ ଗଠନାତ୍ମକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ୍ ଥାଏ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଆଧୁନିକ ସେତୁ ନିର୍ମାଣରେ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଛି।
ଚୀନ୍ ସେତୁ ନିର୍ମାଣରେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଗ୍ରଗତି କରିଛି। 1500 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ସ୍ଥାପିତ ଝାଓଝୋ ସେତୁ ପ୍ରାଚୀନ ଚୀନ୍ ସେତୁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଏକ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ସଫଳତା। ଆଧୁନିକ ଯୁଗରେ, ପୂର୍ବତନ ସୋଭିଏତ୍ ୟୁନିଅନ୍ ସହାୟତାରେ, ଚୀନ୍ ନାନଜିଂ ଏବଂ ଉହାନରେ ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁ ଏବଂ ଗୁଆଙ୍ଗଜୁରେ ପର୍ଲ ନଦୀ ସେତୁ ସମେତ ଅନେକ ଇସ୍ପାତ ସେତୁ ମଧ୍ୟ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲା। ତଥାପି, ଚୀନ୍ରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ସେତୁର ପ୍ରୟୋଗ ସୀମିତ ଦେଖାଯାଉଛି। ଚୀନ୍ରେ ପ୍ରଥମ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ସାଂରଚନିକ ସେତୁ ଥିଲା ହାଙ୍ଗଝୁରେ କ୍ୱିଙ୍ଗଚୁନ୍ ରୋଡ୍ରେ ଥିବା ପଦଯାତ୍ରୀ ସେତୁ, ଯାହା 2007 ମସିହାରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ସେତୁଟି ଜର୍ମାନ ସେତୁ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସମସ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ଜର୍ମାନୀରୁ ଆମଦାନି କରାଯାଇଥିଲା। ସେହି ବର୍ଷ, ସାଂଘାଇର ଜୁଜିଆହୁଇରେ ଥିବା ପଦଯାତ୍ରୀ ସେତୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ଗଠନ ବ୍ୟବହାର କରି ଘରୋଇ ଭାବରେ ବିକଶିତ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ଏଥିରେ ମୁଖ୍ୟତଃ 6061-T6 ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଏହାର 15-ଟନ୍ ସ୍ୱ-ଓଜନ ସତ୍ତ୍ୱେ, 50 ଟନ୍ ଭାରକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରୁଥିଲା।
ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଅନେକ କାରଣ ପାଇଁ ଚୀନ୍ରେ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶର ବିଶାଳ ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି:
୧. ଚୀନର ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ନିର୍ମାଣ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଛି, ବିଶେଷକରି ପଶ୍ଚିମ ଅଞ୍ଚଳର ଜଟିଳ ଭୂଖଣ୍ଡରେ ଯେଉଁଠାରେ ଅନେକ ଉପତ୍ୟକା ଏବଂ ନଦୀ ଅଛି। ପରିବହନର ସହଜତା ଏବଂ ହାଲୁକା ଗୁଣ ହେତୁ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବଜାର ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
2 ଇସ୍ପାତ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ କଳଙ୍କି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ ଏବଂ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖରାପ ଥାଏ। ଇସ୍ପାତର କଳଙ୍କି ସେତୁ ସ୍ଥିରତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଅଧିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ବିପରୀତରେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକର ଦୃଢ଼ କଳଙ୍କି ପ୍ରତିରୋଧକତା ଥାଏ ଏବଂ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ଜଳବାୟୁ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ। ଯଦିଓ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିର୍ମାଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ସେମାନଙ୍କର କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ସମୟ ସହିତ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ୍ୟବଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
3 ଆଲୁମିନିୟମ ବ୍ରିଜ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଉପରେ ଘରୋଇ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ଗବେଷଣା ଭଲ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଏହି ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି। ସାମଗ୍ରୀ ଗବେଷଣାରେ ଅଗ୍ରଗତି ନୂତନ ମିଶ୍ରଧାତୁ ବିକାଶ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ନିଶ୍ଚିତତା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ। ଲିଆଓନିଂ ଝୋଙ୍ଗୱାଙ୍ଗ ଭଳି ଶିଳ୍ପ ମହାକୁମ୍ଭ ସମେତ ଚୀନ୍ ଆଲୁମିନିୟମ ନିର୍ମାତାମାନେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଶିଳ୍ପ ଆଲୁମିନିୟମ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ଧ୍ୟାନ କେନ୍ଦ୍ରିତ କରିଛନ୍ତି, ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି।
୪ ପ୍ରମୁଖ ଚୀନ୍ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ଦ୍ରୁତ ସହରାଞ୍ଚଳ ସବୱେ ନିର୍ମାଣ ଭୂମି ଉପରୁ ଗଠନ ପାଇଁ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ଲାଗୁ କରେ। ସେମାନଙ୍କର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଓଜନ ସୁବିଧା ଯୋଗୁଁ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅଧିକ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଣ ପଦଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ରାଜପଥ ସେତୁ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଉଛି।
MAT ଆଲୁମିନିୟମରୁ ମେ ଜିଆଙ୍ଗଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପାଦିତ
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୧୫-୨୦୨୪
