ରକେଟ୍ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ
ରକେଟ୍ ବଡି ଗଠନ ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ଭଳି ଅନେକ ସମସ୍ୟା ସହିତ ସଂରଚନାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ ଏବଂ ରକେଟ୍ ର ଉଡ଼ାଣ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ପେଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାର ଚାବିକାଠି। ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରଣାଳୀର ବିକାଶ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁଯାୟୀ, ରକେଟ୍ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ସାମଗ୍ରୀର ବିକାଶ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଚାରି ପିଢ଼ିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରଥମ ପିଢ଼ି ହେଉଛି 5-ସିରିଜ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ର, ଅର୍ଥାତ୍ Al-Mg ମିଶ୍ର। ପ୍ରତିନିଧି ମିଶ୍ର ହେଉଛି 5A06 ଏବଂ 5A03 ମିଶ୍ର। ଏଗୁଡ଼ିକ 1950 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ P-2 ରକେଟ୍ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ଗଠନ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଆଜି ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି। 5.8% Mg ରୁ 6.8% Mg ଧାରଣ କରୁଥିବା 5A06 ମିଶ୍ର, 5A03 ହେଉଛି ଏକ Al-Mg-Mn-Si ମିଶ୍ର। ଦ୍ୱିତୀୟ ପିଢ଼ି ହେଉଛି Al-Cu-ଆଧାରିତ 2-ସିରିଜ୍ ମିଶ୍ର। ଚୀନର ଲଙ୍ଗ ମାର୍ଚ୍ଚ ସିରିଜ୍ ଲଞ୍ଚ ଯାନର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ 2A14 ମିଶ୍ରରେ ତିଆରି, ଯାହା ଏକ Al-Cu-Mg-Mn-Si ମିଶ୍ର। ୧୯୭୦ ଦଶକରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଚୀନ୍ ୨୨୧୯ ମିଶ୍ରଧାତୁ ନିର୍ମାଣ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି, ଯାହା ଏକ Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti ମିଶ୍ରଧାତୁ, ବିଭିନ୍ନ ଲଞ୍ଚ ଯାନ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କ ନିର୍ମାଣରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ଅସ୍ତ୍ର ପ୍ରକ୍ଷେପଣ କମ୍-ତାପମାନ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଗଠନରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବ୍ୟାପକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଏକ ମିଶ୍ରଧାତୁ।
କ୍ୟାବିନ ଗଠନ ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ
୧୯୬୦ ଦଶକରେ ଚୀନରେ ଲଞ୍ଚ ଯାନର ବିକାଶ ପରଠାରୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଲଞ୍ଚ ଯାନର କ୍ୟାବିନ ଗଠନ ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ପ୍ରଥମ ପିଢ଼ି ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପିଢ଼ିର ମିଶ୍ରଧାତୁ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଛି ଯାହା 2A12 ଏବଂ 7A09 ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ବିଦେଶୀ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଚତୁର୍ଥ ପିଢ଼ିର କ୍ୟାବିନ ଗଠନାତ୍ମକ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ (୭୦୫୫ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଏବଂ ୭୦୮୫ ମିଶ୍ରଧାତୁ) ପ୍ରବେଶ କରିଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଗୁଣ, କମ କ୍ୱେନିଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଏବଂ ନଚ୍ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଯୋଗୁଁ ଏଗୁଡ଼ିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ୭୦୫୫ ହେଉଛି ଏକ Al-Zn-Mg-Cu-Zr ମିଶ୍ରଧାତୁ, ଏବଂ ୭୦୮୫ ମଧ୍ୟ ଏକ Al-Zn-Mg-Cu-Zr ମିଶ୍ରଧାତୁ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅଶୁଦ୍ଧତା Fe ଏବଂ Si ବିଷୟବସ୍ତୁ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ Zn ବିଷୟବସ୍ତୁ 7.0% ~ 8.0% ଉଚ୍ଚ। 2A97, 1460, ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରାଯାଇଥିବା ତୃତୀୟ ପିଢ଼ିର Al-Li ମିଶ୍ରଧାତୁ ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ମଡ୍ୟୁଲସ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦୀର୍ଘତା ଯୋଗୁଁ ବିଦେଶୀ ମହାକାଶ ଶିଳ୍ପରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଛି।
କଣିକା-ପୁନଃପ୍ରବଳିତ ଆଲୁମିନିୟମ ମାଟ୍ରିକ୍ସ କମ୍ପୋଜିଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚ ମଡ୍ୟୁଲସ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିର ସୁବିଧା ଅଛି, ଏବଂ ଏହାକୁ 7A09 ମିଶ୍ରଧାତୁକୁ ବଦଳାଇ ସେମି-ମୋନୋକୋକ୍ କ୍ୟାବିନ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗର୍ ତିଆରି କରିବାକୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଧାତୁ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ, ଚାଇନିଜ୍ ଏକାଡେମୀ ଅଫ୍ ସାଇନ୍ସେସ୍, ହାର୍ବିନ୍ ଇନ୍ଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ସାଂଘାଇ ଜିଆଓଟଙ୍ଗ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ, ଇତ୍ୟାଦି ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ସଫଳତା ସହିତ କଣିକା-ପୁନଃପ୍ରବଳିତ ଆଲୁମିନିୟମ ମାଟ୍ରିକ୍ସ କମ୍ପୋଜିଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ଗବେଷଣା ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତୁତିରେ ବହୁତ କାମ କରିଛନ୍ତି।
ବିଦେଶୀ ମହାକାଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ଆଲ୍-ଲି ମିଶ୍ରଧାତୁ
ବିଦେଶୀ ମହାକାଶ ଯାନବାହନରେ ସବୁଠାରୁ ସଫଳ ପ୍ରୟୋଗ ହେଉଛି କନଷ୍ଟେଲିୟମ୍ ଏବଂ କ୍ୟୁବେକ୍ RDC ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ୱେଲ୍ଡଲାଇଟ୍ ଆଲ୍-ଲି ମିଶ୍ରଧାତୁ, ଯେଉଁଥିରେ 2195, 2196, 2098, 2198, ଏବଂ 2050 ମିଶ୍ରଧାତୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। 2195 ମିଶ୍ରଧାତୁ: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ଯାହା ରକେଟ୍ ଲଞ୍ଚ ପାଇଁ କମ୍-ତାପମାନ ଇନ୍ଧନ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସଫଳତାର ସହ ବାଣିଜ୍ୟିକୀକରଣ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ଆଲ୍-ଲି ମିଶ୍ରଧାତୁ। 2196 ମିଶ୍ରଧାତୁ: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, କମ୍ ଘନତ୍ୱ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରାକ୍ଚର କଠିନତା, ମୂଳତଃ ହବଲ୍ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ, ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁଖ୍ୟତଃ ବିମାନ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। 2098 ମିଶ୍ରଧାତୁ: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ମୂଳତଃ HSCT ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା, ଏହାର ଉଚ୍ଚ କ୍ଲାତିକ ଶକ୍ତି ଯୋଗୁଁ, ଏହାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ F16 ଲଢ଼ୁଆ ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଏବଂ ମହାକାଶଯାନ ଫାଲକନ୍ ଲଞ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। 2198 ମିଶ୍ରଧାତୁ: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ବାଣିଜ୍ୟିକ ବିମାନ ସିଟ୍ ଗଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। 2050 ମିଶ୍ରଧାତୁ: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, ବାଣିଜ୍ୟିକ ବିମାନ ଗଠନ କିମ୍ବା ରକେଟ୍ ଲଞ୍ଚିଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 7050-T7451 ମିଶ୍ରଧାତୁ ଘନ ପ୍ଲେଟ୍ ବଦଳାଇ ଘନ ପ୍ଲେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। 2195 ମିଶ୍ରଧାତୁ ତୁଳନାରେ, 2050 ମିଶ୍ରଧାତୁର Cu+Mn ପରିମାଣ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଘନ ପ୍ଲେଟର ଉଚ୍ଚ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି 4% ଅଧିକ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲସ୍ 9% ଅଧିକ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ କ୍ଷୟ କ୍ରାକିଂ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଥକ୍କା କ୍ରାକ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ଫ୍ରାକଚର କଠିନତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିରତା ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
ରକେଟ୍ ଗଠନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଫୋରଜିଂ ରିଙ୍ଗ ଉପରେ ଚୀନର ଗବେଷଣା
ଚୀନର ଲଞ୍ଚ ଯାନ ନିର୍ମାଣ କେନ୍ଦ୍ର ତିଆନଜିନ୍ ଅର୍ଥନୈତିକ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏହା ଏକ ରକେଟ୍ ଗବେଷଣା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷେତ୍ର, ଏକ ମହାକାଶ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରୟୋଗ ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଏକ ସହାୟକ ସହାୟକ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ଏହା ରକେଟ୍ ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ, ଉପାଦାନ ଆସେମ୍ବଲି, ଅନ୍ତିମ ଆସେମ୍ବଲି ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସମନ୍ୱିତ କରେ।
ରକେଟ୍ ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ 2 ମିଟରରୁ 5 ମିଟର ଲମ୍ବ ବିଶିଷ୍ଟ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରି ଗଠିତ ହୋଇଥାଏ। ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଫୋରଜିଂ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କନେକ୍ଟର, ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ରିଙ୍ଗ, ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ମହାକାଶ ଯାନର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଯେପରିକି ଲଞ୍ଚ ଯାନ ଏବଂ ମହାକାଶ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଗ ଫୋରଜିଂ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ତେଣୁ ଫୋରଜିଂ ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକାରର ସଂଯୋଗକାରୀ ଏବଂ ଗଠନାତ୍ମକ ଅଂଶ। ଦକ୍ଷିଣ ପଶ୍ଚିମ ଆଲୁମିନିୟମ୍ (ଗ୍ରୁପ୍) କୋ., ଲିମିଟେଡ୍, ନର୍ଥଇଷ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଆଲୟ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍, ଏବଂ ନର୍ଥୱେଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ ଫୋର୍ଜିଂ ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକର ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣରେ ବହୁତ କାମ କରିଛନ୍ତି।
୨୦୦୭ ମସିହାରେ, ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ଆଲୁମିନିୟମ ବଡ଼ କାଷ୍ଟିଂ, ଫୋରଜିଂ ବିଲେଟ୍ ଖୋଲିବା, ରିଙ୍ଗ ରୋଲିଂ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ବିକୃତି ଭଳି ବୈଷୟିକ ଅସୁବିଧାକୁ ଦୂର କରିଥିଲା ଏବଂ ୫ ମିଟର ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଫୋରଜିଂ ରିଙ୍ଗ ବିକଶିତ କରିଥିଲା। ମୂଳ କୋର୍ ଫୋରଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଘରୋଇ ଫାଙ୍କ ପୂରଣ କରିଥିଲା ଏବଂ ଲଙ୍ଗ୍ ମାର୍ଚ୍ଚ-୫ବିରେ ସଫଳତାର ସହିତ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା। ୨୦୧୫ ମସିହାରେ, ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ଆଲୁମିନିୟମ ୯ ମିଟର ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ପ୍ରଥମ ସୁପର-ଲାର୍ଜ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ସାମଗ୍ରିକ ଫୋରଜିଂ ରିଙ୍ଗ ବିକଶିତ କରିଥିଲା, ଯାହା ଏକ ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା। ୨୦୧୬ ମସିହାରେ, ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ଆଲୁମିନିୟମ ରୋଲିଂ ଫର୍ମିଂ ଏବଂ ହିଟ୍ ଟ୍ରିଟମେଣ୍ଟ ଭଳି ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ କୋର୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ସଫଳତାର ସହିତ ଜୟ କରିଥିଲା ଏବଂ ୧୦ ମିଟର ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ସୁପର-ଲାର୍ଜ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଫୋରଜିଂ ରିଙ୍ଗ ବିକଶିତ କରିଥିଲା, ଯାହା ଏକ ନୂତନ ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା ଏବଂ ଚୀନର ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଲଞ୍ଚ ଯାନର ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରମୁଖ ବୈଷୟିକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଥିଲା।
MAT ଆଲୁମିନିୟମରୁ ମେ ଜିଆଙ୍ଗଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପାଦିତ
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୦୧-୨୦୨୩
