ପରିଚୟ
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ସହିତ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୟ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ବିମ୍ ପାଇଁ ବଜାର ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି, ଯଦିଓ ସାମଗ୍ରିକ ଆକାରରେ ଏହା ଏବେ ବି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ। ଚୀନ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୟ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ବିମ୍ ବଜାର ପାଇଁ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଲାଇଟୱେଟ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଇନୋଭେସନ୍ ଆଲାଏନ୍ସର ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, 2025 ସୁଦ୍ଧା ବଜାର ଚାହିଦା ପ୍ରାୟ 140,000 ଟନ୍ ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ବଜାର ଆକାର 4.8 ବିଲିୟନ RMB ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। 2030 ସୁଦ୍ଧା, ବଜାର ଚାହିଦା ପ୍ରାୟ 220,000 ଟନ୍ ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ବଜାର ଆକାର 7.7 ବିଲିୟନ RMB ଏବଂ ଏକ ଚକ୍ରବୃଦ୍ଧି ବାର୍ଷିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ପ୍ରାୟ 13%। ହାଲୁକାତାର ବିକାଶ ଧାରା ଏବଂ ମଧ୍ୟମରୁ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରର ଯାନବାହାନ ମଡେଲର ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଚୀନ୍ରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୟ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ବିମ୍ ବିକାଶ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରେରଣାଦାୟକ କାରଣ। ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ବିମ୍ କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସ ପାଇଁ ବଜାର ସମ୍ଭାବନା ଆଶାଜନକ।
ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ବିମ୍ ଏବଂ କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଡି A3, ଅଡି A4L, BMW 3 ସିରିଜ୍, BMW X1, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ C260, ହୋଣ୍ଡା CR-V, ଟୟୋଟା RAV4, ବୁଇକ୍ ରିଗାଲ୍ ଏବଂ ବୁଇକ୍ ଲାକ୍ରୋସ୍ ଭଳି ମଧ୍ୟମରୁ ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ପନ୍ନ ଯାନ ମଡେଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି।
ଚିତ୍ର 1 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ପ୍ରଭାବ ବିମ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ରଭାବ କ୍ରସବିମ୍, କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସ, ମାଉଣ୍ଟିଂ ବେସପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଟୋଇଂ ହୁକ୍ ସ୍ଲିଭ୍ସରେ ଗଠିତ।
ଚିତ୍ର ୧: ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ପ୍ରଭାବ ବିମ୍ ଆସେମ୍ବଲି
କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ଧାତୁ ବାକ୍ସ ଯାହା ଯାନର ପ୍ରଭାବ ବିମ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ବିମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ମୂଳତଃ ଏକ ଶକ୍ତି-ଶୋଷଣକାରୀ ପାତ୍ର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଏହି ଶକ୍ତି ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ବୁଝାଏ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ଧକ୍କା ଅନୁଭବ କରେ, ପ୍ରଭାବ ବିମ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଶକ୍ତି-ଶୋଷଣ କ୍ଷମତା ଥାଏ। ତଥାପି, ଯଦି ଶକ୍ତି ପ୍ରଭାବ ବିମ୍ ର କ୍ଷମତାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଏହା ଶକ୍ତିକୁ କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବ। କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସ ସମସ୍ତ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ଶୋଷିତ କରେ ଏବଂ ନିଜକୁ ବିକୃତ କରେ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ବିମ୍ ଗୁଡିକ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରହିବ।
1 ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକତା
୧.୧ ଚିତ୍ର ୨ ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ପରିମାପଗୁଡ଼ିକ ଚିତ୍ରର ସହନଶୀଳତା ଆବଶ୍ୟକତା ପାଳନ କରିବା ଉଚିତ।
୧.୩ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା:
ଟେନ୍ସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି: ≥215 MPa
ଉତ୍ପାଦନ ଶକ୍ତି: ≥205 MPa
ବୃଦ୍ଧି A50: ≥10%
୧.୪ କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସ କ୍ରସିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା:
ଯାନର X-ଅକ୍ଷ ସହିତ, ଉତ୍ପାଦର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ ଠାରୁ ବଡ଼ ଏକ ଧକ୍କା ପୃଷ୍ଠ ବ୍ୟବହାର କରି, କ୍ରସିଂ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 100 mm/min ବେଗରେ ଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ, ଯାହାର ସଙ୍କୋଚନ ପରିମାଣ 70%। ପ୍ରୋଫାଇଲର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଲମ୍ବ 300 mm। ରିଫୋଇର୍ସିଂ ରିବ୍ ଏବଂ ବାହ୍ୟ କାନ୍ଥର ସଂଯୋଗସ୍ଥଳରେ, ଗ୍ରହଣୀୟ ବିବେଚନା କରାଯିବା ପାଇଁ ଫାଟ 15 mm ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯେ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଫାଟିଙ୍ଗ ପ୍ରୋଫାଇଲର କ୍ରସିଂ ଶକ୍ତି-ଶୋଷଣ କ୍ଷମତାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଉ ନାହିଁ, ଏବଂ କ୍ରସିଂ ପରେ ଅନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ କୌଣସି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଫାଟ ନ ରହିବା ଉଚିତ୍।
୨ ବିକାଶ ପଦ୍ଧତି
ଏକକାଳୀନ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କ୍ରସିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ବିକାଶ ପଦ୍ଧତି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ଅଟେ:
Si 0.38-0.41% ଏବଂ Mg 0.53-0.60% ର ପ୍ରାଥମିକ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସଂଯୋଜନ ସହିତ 6063B ରଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
T6 ଅବସ୍ଥା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ନିବାରଣ ଏବଂ କୃତ୍ରିମ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ କରନ୍ତୁ।
T7 ଅବସ୍ଥା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ କୁହୁଡ଼ି + ଏୟାର କଭେଞ୍ଚିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ବୟସ୍କ ଚିକିତ୍ସା କରନ୍ତୁ।
୩ ପାଇଲଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ
୩.୧ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ
ଉତ୍ପାଦନ 36 ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଅନୁପାତ ସହିତ 2000T ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ପ୍ରେସ୍ ରେ କରାଯାଏ। ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛି ହୋମୋଜେନାଇଜଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରଡ୍ 6063B। ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରଡ୍ ର ଗରମ ତାପମାତ୍ରା ନିମ୍ନଲିଖିତ: IV ଜୋନ୍ 450-III ଜୋନ୍ 470-II ଜୋନ୍ 490-1 ଜୋନ୍ 500। ମୁଖ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡରର ବ୍ରେକଥ୍ ଚାପ ପ୍ରାୟ 210 ବାର୍, ସ୍ଥିର ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 180 ବାର୍ ପାଖାପାଖି ଏକ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଚାପ ରହିଥାଏ। ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଶାଫ୍ଟ ଗତି 2.5 mm/s, ଏବଂ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଗତି 5.3 m/min। ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଆଉଟଲେଟରେ ତାପମାତ୍ରା 500-540°C। ବାମ ଫ୍ୟାନ୍ ପାୱାର 100%, ମଧ୍ୟ ଫ୍ୟାନ୍ ପାୱାର 100% ଏବଂ ଡାହାଣ ଫ୍ୟାନ୍ ପାୱାର 50% ସହିତ ଏୟାର କୁଲିଂ ବ୍ୟବହାର କରି କ୍ୱଞ୍ଚିଂ କରାଯାଏ। କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ଜୋନ୍ ମଧ୍ୟରେ ହାରାହାରି ଶୀତଳତା ହାର 300-350°C/ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚେ, ଏବଂ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ଜୋନ୍ ରୁ ବାହାରିବା ପରେ ତାପମାତ୍ରା 60-180°C ହୋଇଥାଏ। କୁହୁଡ଼ି + ବାୟୁ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ପାଇଁ, ଗରମ ଜୋନ୍ ମଧ୍ୟରେ ହାରାହାରି ଶୀତଳତା ହାର 430-480°C/ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚେ, ଏବଂ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ଜୋନ୍ ରୁ ବାହାରିବା ପରେ ତାପମାତ୍ରା 50-70°C ହୋଇଥାଏ। ପ୍ରୋଫାଇଲରେ କୌଣସି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବଙ୍କା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଯାଏ ନାହିଁ।
୩.୨ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ
6 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 185°C ରେ T6 ବୟସ୍କ ହେବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସରଣ କରିବା ପରେ, ସାମଗ୍ରୀର କଠୋରତା ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
210°C ତାପମାତ୍ରାରେ 6 ଘଣ୍ଟା ଏବଂ 8 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ T7 ବୟସ୍କ ହେବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସାରେ, ସାମଗ୍ରୀର କଠୋରତା ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
ପରୀକ୍ଷଣ ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି, କୁହୁଡ଼ି + ବାୟୁ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ପଦ୍ଧତି, 210°C/6h ବୟସ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କ୍ରସିଂ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ। ମୂଲ୍ୟ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ଉତ୍ପାଦର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କୁହୁଡ଼ି + ବାୟୁ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ 210°C/6h ବୟସ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା।
୩.୩ କ୍ରସିଂ ପରୀକ୍ଷା
ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ରଡ୍ ପାଇଁ, ମୁଣ୍ଡ ପ୍ରାନ୍ତକୁ 1.5 ମିଟର କାଟି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଲାଞ୍ଜ ପ୍ରାନ୍ତକୁ 1.2 ମିଟର କାଟି ଦିଆଯାଏ। ମୁଣ୍ଡ, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଲାଞ୍ଜ ବିଭାଗରୁ ଦୁଇଟି ନମୁନା ନିଆଯାଏ, ଯାହାର ଲମ୍ବ 300 ମିମି। ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ସାମଗ୍ରୀ ପରୀକ୍ଷଣ ମେସିନରେ 185°C/6h ଏବଂ 210°C/6h ଏବଂ 8h (ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତଥ୍ୟ) ରେ ପୁରୁଣା ହେବା ପରେ କ୍ରସିଂ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଏ। ପରୀକ୍ଷାଗୁଡ଼ିକ 70% ସଙ୍କୋଚନ ପରିମାଣ ସହିତ 100 mm/min ଲୋଡିଂ ଗତିରେ କରାଯାଏ। ଫଳାଫଳଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ: 210°C/6h ଏବଂ 8h ବୟସ୍କ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ କୁହୁଡ଼ି + ବାୟୁ ନିବାରଣ ପାଇଁ, କ୍ରସିଂ ପରୀକ୍ଷାଗୁଡ଼ିକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ, ଯେପରି ଚିତ୍ର 3-2 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ-ନିବାରଣ ନମୁନାଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ବୟସ୍କ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଫାଟିବା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ।
କ୍ରସିଂ ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ ଆଧାରରେ, 210°C/6h ଏବଂ 8h ଏଜିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ କୁହୁଡ଼ି + ବାୟୁ କଭେଞ୍ଚିଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ।
୪ ନିଷ୍କର୍ଷ
ଉତ୍ପାଦର ସଫଳ ବିକାଶ ପାଇଁ କ୍ୱେନଚିଂ ଏବଂ ବୟସ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ବ୍ୟାପକ ପରୀକ୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇଛି ଯେ କ୍ରାସ୍ ବାକ୍ସ ଉତ୍ପାଦର ସାମଗ୍ରୀକ ଅବସ୍ଥା 6063-T7 ହେବା ଉଚିତ, କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି କୁହୁଡ଼ି + ବାୟୁ ଶୀତଳୀକରଣ, ଏବଂ 210°C/6h ରେ ବୟସ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହେଉଛି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରଡ୍ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପସନ୍ଦ ଯାହା 480-500°C ତାପମାତ୍ରା, 2.5 mm/s ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଶାଫ୍ଟ ଗତି, 480°C ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଡାଇ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ 500-540°C ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ।
MAT ଆଲୁମିନିୟମରୁ ମେ ଜିଆଙ୍ଗଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପାଦିତ
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୦୭-୨୦୨୪
