ଟେସଲା ଏକ-ଖଣ୍ଡ କାଷ୍ଟିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ହୋଇପାରେ |

ରାଉଟରମାନେ ଟେସଲ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ସ ଗଭୀର ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ | 14, 2023 ଏକ ରିପୋର୍ଟରେ ଡେଟ ଡେଟରେ କ forn ଣସି କମ୍ ଲୋକ ଏହା କହିଛନ୍ତି ନାହିଁ ମରାମତି ହେଉଛି ମୂଳତ a ଏକ ସରଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା | ଏକ ଛାଡ଼ି ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତୁ, ଏହାକୁ ତରଳାଯାଇଥିବା ଧାତୁରେ ଭରନ୍ତୁ, ଏହାକୁ କୁଲ୍ କରନ୍ତୁ, ଛାଞ୍ଚ ଏବଂ ଭଉଲା ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ! ତତକ୍ଷଣାତ୍ କାର ଯଦି ଆପଣ ଟିକାରୀ କିମ୍ବା ମ୍ୟାଚ୍ ବକ୍ସ କାର କରୁଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାର ଯାନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି ତେବେ ଏହାର ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟକର |

କୋନଷ୍ଟୋଡା ୱାଗନ୍ସ କାଠର ନିର୍ମିତ ଫ୍ରେମସ୍ ଉପରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମଧ୍ୟ କାଠ ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ଯେତେବେଳେ Henry ଫୋର୍ଡ ପ୍ରଥମ ସଭା ରେଖା ସୃଷ୍ଟି କଲା, ଅମ୍ ଏକ ସିଡ଼ି ଫ୍ରେମରେ ଯାନ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ କଲା - ଦୁଇଟି ଲୁହା ରେଲ୍ କ୍ରୁଶରେ ଏକତ୍ର ବନ୍ଧା | ପ୍ରଥମ ଅବିଭକ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ କାର 1934 ରେ ସାଇଟରନ୍ ଟ୍ରଙ୍କସନ୍ Avant ଥିଲା, ପରେ ପର୍ସର୍ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଦ୍ୱାରା |

ଅନିବଡି କାରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କ ତଳେ କ r ଣସି ଫ୍ରେମ୍ ନାହିଁ | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଧାତୁ ଶରୀର ଆକୃତିର ଏବଂ ଏପରି ଭାବରେ ଗଠିତ ହୁଏ ଯାହା ଏହା ଡ୍ରାଇଭ୍ରିନ୍ଙ୍କ ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ଏବଂ କ୍ରାସ୍ ଘରୁ ସେହି ଦଖଲକାରୀଙ୍କୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ | 1950 ଦଶକରେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ହୋଣ୍ଡା ଏବଂ ଟୟୋଟା ପରି ଜାପାନୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଉତ୍ପାଦନ କରି ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟେଡ୍ ଇନଷ୍ଟୋଭେସନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରି ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ, ଫ୍ରଣ୍ଟ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଅନିବଡି କାର୍ ତିଆରି କରିବାକୁ ସୁଇଚ୍ |

ସମଗ୍ର ପାୱାରର୍ଟନ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍, ପ୍ରସାରଣ, ଭିନ୍ନକ୍ଷମ, ସଂଚେତା, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ବିଧାନସଭା ଧାଡି ଉପରେ ତଳୁ ସେହି ସଭା ଲଣ୍ଟ ଉପରେ ଫିଙ୍ଗିଥିଲା ​​| ଏକ ଫ୍ରେମରେ ନିର୍ମିତ କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ କରାଯାଇଥିଲା | ପରିବର୍ତ୍ତନର କାରଣ? ଦ୍ରୁତ ବିଧାନକାଳୀନ ସମୟ ଯାହା ଉତ୍ପାଦନର କମ୍ ୟୁନିଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ନେଇଗଲା |

ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି, ତଥାକଥନ ଅର୍ଥନୀତି କାର ପାଇଁ ଅବ୍ୟବହୃତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପସନ୍ଦ କରାଯାଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଲଡର୍ ଫ୍ରେମ୍ ବଡ଼ ସେଡାନ୍ସ ଏବଂ ୱାଗନ୍ ପାଇଁ ପସନ୍ଦ ଥିଲା | ସେଠାରେ କିଛି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇଛି - ସାମ୍ନାରେ ଫ୍ରେମ୍ ରେଲ୍ ସହିତ ସାମ୍ନା ରେଲ୍ ସହିତ କାର୍ ରେଲ୍ ସହିତ କାରଗୁଡିକ ଏକ ଅବିଭେଦ ବିଳମ୍ବ ଯାତ୍ରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ସହିତ | ଭେଭି ନୋଭା ଏବଂ ମ୍ୟାଗ ଏହାର ଧାରୀର ଉଦାହରଣ ଥିଲା, ଯାହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ରହି ନଥିଲା |

ଉଚ୍ଚ ଚାପ କାଷ୍ଟିଂ ପାଇଁ ଟେସଲା ପାଇଭେଟ୍ |

ଟେସଲା, ଯାହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କିପରି କରାଯାଏ, ଅନେକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଉଚ୍ଚ ଚାପ କାଷ୍ଟିଂ ସହିତ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ କଲା | ପ୍ରଥମେ ଏହା ପଛ ଗଠନ ତିଆରି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲେ | ଯେତେବେଳେ ଏହା ଠିକ୍ ଆସିଲା, ଏହା ଆଗ ଗଠନ ପାଇଁ ସୁଇଚ୍ କଲା | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଉତ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, tesla ପୂର୍ବରୁ ଫ୍ରାତି ପକାଇବା ପାଇଁ ଚାପ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛି ଏବଂ ପଛ ସେଣ୍ଡାକୁ ଗୋଟିଏ ଅପରେସନ୍ସ |

କାହିଁକି? କାରଣ ପାରମ୍ପାରିକ ଉତ୍ପାଦନ କ ques ଶଳ 400 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନିବଡି ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱାଧୀନ, ବୋଲ୍ଟ, କିମ୍ବା ଗ୍ଲାଇଜ୍ ହେବାକୁ ପଡିବ | ଯଦି ଟେସଲା ଏହି ଅଧିକାର ପାଇପାରିବେ, ତେବେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନର ମୂଲ୍ୟ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଲାସ କରାଯାଇପାରେ | ତାହା, ପ୍ରତିବଦଳରେ, ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବାକୁ କିମ୍ବା ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଅସମର୍ଥ ହେବାକୁ ଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦକ ଉପରେ ତୀବ୍ର ଚାପ ପକାଇବ |

ଏହା କହିପାରେ ଯେ ସେହି ଉତ୍ପାଦନକାରୀମାନେ ଏହି ଉତ୍ପାଦନକାରୀମାନେ ବୁଲୁଛନ୍ତି।

ଟର୍ରି ୱାଇକ୍ସସ୍କ, ଯିଏ 3 ଦଶନ୍ଧି ପାଇଁ ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟରରେ କାମ କରୁଥିଲେ, ଏକ ଜିନିଷ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ବିଷୟରେ କିଛି କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ଜାଣନ୍ତି | ସେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କମ୍ପାନୀ କାରସଫ୍ଟ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ | ସେ ରୋଟର୍ଙ୍କୁ କୁହନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଟେସଲା ଏକ ଇଭେଟର ଅଧିକାଂଶ ଅକ୍ତିଆର ମଜାଦାର ଗସ୍ତ ଅଛି, ତେବେ କାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦିତ ଉପାୟରେ ଏହା ଅଧିକ ବ୍ୟାଘାତ କରିବ | "ଷ୍ଟେରଏଡରେ ଏହା ଏକ ସକ୍ଷମ ଅଟେ। ଏହାର ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ବିରାଟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | ଦୁର୍ଗଗୁଡିକ କରିବା ବହୁତ କଷ୍ଟକର, ବିଶେଷତ sigrighiger ବଡ଼ ଏବଂ ଅଧିକ ଜଟିଳ | "

ଦୁଇ ସମ୍ଭାବାନ୍ତମାନେ କହିଥିଲେ ଯେ ଟେସଲାଙ୍କ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କ ques ଶଳର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କମ୍ପାନୀ 18 ରୁ 24 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କାରର ବିକାଶ ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ବର୍ତ୍ତମାନ ତିନିରୁ ଚାରି ବର୍ଷ ଧରି ନେଇପାରେ | ଗୋଟିଏ ବଡ଼ ଫ୍ରେମ୍ - ମଧ୍ୟଭାଗରେ ପୂର୍ବ ଏବଂ ପଛ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ମ middle ିରେ ମିଶାଇଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ହୋର୍ଜନ ହୁଏ - ଏକ ନୂତନ, ଛୋଟ ଇଣ୍ଟେରିକ୍ କାର ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ | ଏହି ମାସର ତିନିଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରି ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ନେଇ ମରାମତି ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା କି ନାହିଁ |

ଆଗରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ |

ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଫେସ୍ କାଷ୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ଟେସଲାର ଅନ୍ୟତମ ଚାରଣଭୂମି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହା ଖାଲି କିନ୍ତୁ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ଘଟିଥିବା ଶକ୍ତିକୁ ପୃଥକ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛି | ଉତ୍ସଗୁଡିକ ବ୍ରିଟେନ, ଜର୍ମାନୀ, ଜାପାନ, ଏବଂ ଆମେରିକାପରେ 3D ମୁଦ୍ରଣ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ବାଲି ବ୍ୟବହାର କରେ |

ବଡ଼ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଭର୍ତ୍ତି କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ତିଆରି କରିବା ବହୁତ ମହଙ୍ଗା ହୋଇପାରେ ଏବଂ ବହୁ ପରିମାଣର ବିପଦ ସହିତ ଆସିଥାଏ | ଥରେ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଏକ ବଡ଼ ଧାତୁ ପରୀକ୍ଷଣର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ତିଆରି, ମେସିନ୍ ଟ୍ୱିକ୍ସ $ 100,000 କୁ ଯାଇପାରିବେ, କିମ୍ବା ବାଛୁରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାଛୁରୀ ଭାବରେ ପୁନ yo, ଯେପରି ପରସ୍ପର ସହିତ ଜଡିତ ହୋଇପାରେ | ଅନ୍ୟ ଜଣେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏକ ବଡ଼ ଧାତୁ ଛାଞ୍ଚ ପାଇଁ ପୁରା ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସାଧାରଣତ 4 4 ମିଲିୟନ୍ ଡଲାର୍ ହେବ |

ଅନେକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ବିପଦକୁ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ ବୋଲି ବିବେଚନା କରିଛନ୍ତି, ବିଶେଷତ I ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ, ଫିଟ୍ ଏବଂ କ୍ରନ୍ଦନ, ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ ଏବଂ କ୍ରାଟୱର୍ଥତା | କିନ୍ତୁ ବିପଦ ଏପରି କିଛି ଯାହା କ୍ୱଚିତ୍ ବ୍ୟୋନ୍ ଏଲନ୍ ମେଲ୍, ଯିଏ ପ୍ରଥମେ ରୋକେଟ୍ ତିଆରି କରୁଥିବା ରକେଟ୍ ତିଆରି କଲା |

ଶିଳ୍ପ ବାଲି ଏବଂ 3D ମୁଦ୍ରଣ |

Tesha ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି, ଶତ୍ରୁମାନଙ୍କୁ 3D ପ୍ରିଣ୍ଟର୍ ସହିତ ଇଣ୍ଟ୍ୟୁରିଅଲ୍ ବାଲି ବାହାରେ ଛାଞ୍ଚ କରୁଥିବା ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ଟକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି | ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଫାଇଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ବାଇଣ୍ଡର୍ ଜେଟ୍ସ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଏକ ତରଳ ବାନ୍ଧିବା ଏଜେଣ୍ଟକୁ ଜମା କରନ୍ତୁ ଏକ ତରଳ ବାନ୍ଧିବା ଏଜେଣ୍ଟକୁ ଜମା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ ମୃଦୁ ସ୍ତରର ସ୍ତର ନିର୍ମାଣ କରିଥାଏ, ଯାହା କାଷ୍ଟ୍ ତରଳିବା ଦ୍ୱାରା ମରିପାରେ | ଗୋଟିଏ ଉତ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, ଡିଜାଇନ୍ରେ କାଷ୍ଟିଂର ମୂଲ୍ୟ ବାଲି କାଷ୍ଟିଂର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 3%

ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଟେସଲା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ କୁ ଆବଶ୍ୟକ, ଡେସ୍କଟପ୍ ଧାତୁ ଏବଂ ଏହାର ଏକ୍ସୋନି ୟୁନିଟ୍ ପରି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ନୂତନ ଭାବରେ ଏକ ନୂତନ ଭାବରେ ପୁନ repr ମୁଦ୍ରଣ କରିପାରିବେ | ବାଲି କାଷ୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ଡିଜାଇନ୍ ବ valid ଧତା ଚକ୍ର କେବଳ ଦୁଇମରୁ ତିନିମାସକୁ ନେଇଥାଏ, ଧାତୁରୁ ଏକ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ଯେକ anyws ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଏକ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ କ anywhere ଣସିଟି ଉତ୍ସବ କୁହାଯାଏ |

ସେହି ଅଧିକ ନମନୀୟତା ସତ୍ତ୍, ତଥାପି, ବଡ଼ ସ୍କେଲ କାଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ପୂର୍ବରୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ତଥାପି ଆଉ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ହର୍ଡଲ୍ ରହିଲା | ଦୁର୍ଗଗୁଡିକ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲିଷ୍ଟେ ଧାତୁରେ ନିର୍ମିତ ଛାଞ୍ଚରେ ଥିବା ଛାଞ୍ଚରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ ବାଲି ପରିସରରେ ବାଲି ପରିସରରେ ବାଲି ରଙ୍ଗରେ ଆଚରଣ କରନ୍ତି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପ୍ରାୟତ tssla ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପୂରଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେଲା |

କାଷ୍ଟିଂ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ବିଶେଷ ଆତ୍ମୀୟତା ବିଶେଷ ଆଲୋଟି ତିଆରି କରି, ମଲିନ ହୋଲିଙ୍ଗ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଫିନିଂ କରିବା ଭଲ, ତିନୋଟି ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନିକ ଚିକିତ୍ସା ସହିତ ଆସୁଛି, ତିନିଥର | ଥରେ ଟେସଲା ପ୍ରୋଟଟାଇପ୍ ବାଲି ମୁଡ୍ ରେ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହେଲେ, ଏହା ଦ୍ less ାରା ମାପ ହୋଇଥିବା ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଏକ ଅନ୍ତିମ ଧାତୁ ଛାଞ୍ଚରେ ବିନିଯୋଗ ହୋଇପାରେ |

ସ୍ମେସଲାଙ୍କ ଆଗାମୀ ସ୍କୋଲ୍ ୱାଟ / ରୋବୋଟାକ୍ସି ଏହାକୁ ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡରେ ଏକ ଇଭେଣ୍ଟ ଫିଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁଯୋଗ ଦେଇଛି, ମୁଖ୍ୟତ other ଏହାର ଅଧୀନରେ ସରଳ ଅଟେ | ଛୋଟ କାରଗୁଡିକ ଆଗରେ ଏକ ବଡ "ଓଭରହଙ୍ଗ୍" ନାହିଁ | "ଏହା ଏକ ରାସ୍ତାରେ ଏକ ଡଙ୍ଗା ପରି, ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରେ ସହିତ ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଥିବା ଛୋଟ ଡେଣା ସହିତ | ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡରେ କିଛି ଅର୍ଥ କରିବାକୁ ଅର୍ଥ ରଖିବ।

ଉତ୍ସଗୁଡିକ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଟେସଲାକୁ ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡରେ ପକାଇବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଅୁ କେଉଁ ପ୍ରକାରର ପ୍ରେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଅନ୍ତି ତାହା ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ପଡିବ | ବଡ଼ ଶରୀରର ଅଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ 16,000 ଟନ୍ କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ କ୍ଲମ୍ପିଂ ଶକ୍ତି ସହିତ ବଡ଼ କାଷ୍ଟିଂ ମେସିନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରିବେ | ଏହିପରି ମେସିନ୍ ମହଙ୍ଗା ହେବ ଏବଂ ବଡ଼ କାରଖାନା କୋଠା ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି |

ହାଇ କ୍ଲମ୍ପିଂ ଶକ୍ତି ସହିତ ପ୍ରେସ୍ 3D-ପ୍ରିଣ୍ଟିତ ବାଲୁକା କୋର୍ସକୁ ଖୋଲା ସବଫ୍ରାମମ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | ସେହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଟେଲା ଏକ ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପ୍ରେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି ଯେଉଁଥିରେ ତରଳାଯାଇଥିବା ଆଲୟାଲ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ଇଞ୍ଜାପିତ ହୋଇପାରିବ - ଏକ ପଦ୍ଧତି ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଏବଂ ବାଲୁକା କୋରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିପାରିବ |

ସମସ୍ୟା ହେଉଛି: ସେହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଧିକ ସମୟ ନେଇଥାଏ | "ଟେସଲାଟି ଉତ୍ପାଦକତା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ବାଛିଥାନ୍ତେ, କିମ୍ବା ଜଣେ ଲୋକ କହିଥିଲେ। ଏହି ସମୟରେ ଏହା ଏକ ମୁଦ୍ରା ଟସ୍ ହୋଇଛି।

ନିଆଯିବା

ଯାହା ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବ, ଏହାର ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ ଯାହା ବିଶ୍ worldwide ବ୍ୟାପୀ ସୃଜନଶୀଳ ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଉପରେ ଚଙ୍କୁପିତ ଯିବ | ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ କାଟ ସତ୍ତ୍ .େ ଏକ ଲାଭରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରଗୁଡିକ ତିଆରି କରୁଛି - କିଛି ଲିଗେସି ଅଟୋମିକେର୍ମାନେ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟକର |

ଯଦି ଟେସଲା ଉଚ୍ଚ ପ୍ରସାରଣ କାଷ୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ଯଥେଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରିପାରିବ, ସେହି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ଚାପରେ ରହିବେ | କୋଡାକ୍ ଏବଂ ନୋକିଆଙ୍କ ସହିତ ନୋକିଆ କିପରି ଘଟିଲା ତାହା କଳ୍ପନାରେ ଏହା କଷ୍ଟକର ନୁହେଁ | ଯେଉଁଠାରେ ସେହି ବିଶ୍ accepange ଏବଂ ସମସ୍ତ ଶ୍ରମିକ ଏବଂ ସମ୍ପ୍ରତି ପାରମ୍ପାରିକ କାରଗୁଡିକୁ କେହି ଆପଣଙ୍କ ଅନୁମାନ କରୁଛନ୍ତି |

ଉତ୍ସ:HTTPS:/553/09/17/tsla-may- Heve-recaCeing-techabloyt-

ଲେଖକ: ଷ୍ଟିଭ୍ ହାନଲି |

ମ୍ୟାଟ୍ ଆଲୁମିନିୟମରୁ ଜିପ୍ ଜିଆପିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପାଦିତ |